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空间音频下放！Bose QuietComfort消噪耳机Ⅱ评测：舒适与安静才是硬道理_我的网站

一 |     8月25日消息，今日，小米澎程官方放出了澎程N90全尺寸SUV的转弯半径一镜到底实测视频。    一、前言：空间音频加入新一代QuietComfort 舒服和安静仍是主角     拿到Bose QuietComfort消噪耳机Ⅱ之后，我最先感受到的是一种熟悉感。    它没有刻意追求夸张的设计，而是延续了QuietComfort系列简洁、克制的路线，对于一副头戴式降噪耳机来说，它没有急着展示功能，反而保留了鲜明的系列辨识度。     实测视频显示，小米澎程N90作为一台全尺寸SUV，转弯半径仅为5.95m，转向灵活，非常好开，没有大车的笨重感。

二 |     比起先告诉用户自己能做什么，它更像是先把佩戴和降噪这些基础体验放在了前面。该车支持R-EPS齿条式电动助力转向，转向精准，转向手感三挡可调。

三 |     如今很多头戴式耳机都在强调空间音频、沉浸体验、高清音频等新功能，但真正每天通勤、办公，甚至长时间坐在电脑前使用时，很多人最后在意的，还是耳机戴起来够不够轻松，周围的声音能不能真正安静下来。    这也是Bose在QuietComfort产品线上一直坚持的思路。

四 |          小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云转发该视频并配文：“这个水平还不错吧？”          据此前报道，在今年7月30日的小米澎程技术发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军介绍了澎程N90 Max的驾乘体验。         这次体验的Bose QuietComfort消噪耳机Ⅱ（以下简称QC消噪耳机Ⅱ），是一款把舒适佩戴和主动降噪放在核心位置的头戴式耳机。    这一代在保留QuietComfort产品取向的同时，加入了TrueSpatial沉浸空间音频，并支持USB-C有线音频，让它在日常听歌、看电影和电脑办公时有了更多使用空间。    澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，属于小米汽车SkyNomad系列，预售价29.99万元，车身尺寸5285×1998×1825mm，轴距3080mm，采用2+2+3大七座布局，舱内乘坐空间达2760mm。     从产品定位来看，QC消噪耳机Ⅱ没有刻意改变QuietComfort原本的使用逻辑，而是围绕原有体验向外延伸。

五 |     动力方面，N90 Max搭载超级增程系统，CLTC综合续航1705公里，CLTC纯电续航464公里，WLTC亏电油耗6.26L/100km，双电机四驱，0至100km/h加速5.9秒。     底盘方面，标配21英寸轮毂和普利司通静音轮胎，标配空气弹簧加连续阻尼可变减震器，前双叉臂加后多连杆独立悬架。

六 |     空间音频和USB-C音频是这代比较明显的变化，但真正决定它能不能成为日常耳机的，还是长时间戴着是否轻松，以及面对不同环境时能不能保持安静。    QC消噪耳机Ⅱ最后能不能让人愿意长期戴在头上，还是要回到两个最直接的感受：戴着舒服，周围安静。    。

七 |     智能化配置方面，N90 Max标配双激光雷达、4D毫米波雷达和4nm旗舰芯片，新增后向固态激光雷达，测距精度可达2厘米，此外还标配小米星空音响系统，25扬声器。该车将于2026年9月正式上市。               

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